Lancha de console central com motor de popa D28 XPLORER
bimotorde pesca esportivamáx. 10 pessoas

lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
lancha de console central com motor de popa
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Uso previsto
de pesca esportiva
Capacidade
máx. 10 pessoas
Número de cabines
1 cabine
Design do convés
com solário, com T-Top
Comprimento

8,49 m
(27'10" )

Boca

2,99 m
(9'09" )

Potência do motor

300 ch, 400 ch
(300 hp, 400 hp)

Capac. tanque de combustível

420 l
(111 gal)

Capac. tanque de água doce

70 l
(18 gal)

Descrição

Destinado aos entusiastas do mar O D28 Xplorer combina uma habitabilidade sem precedentes no seu convés walk-around com diferentes áreas de estar e solários, oferecendo segurança e proteção a bordo graças à sua estrutura semicabinada. Design desportivo A conceção do seu casco em V permite planar rapidamente e desenvolver uma velocidade máxima até 38 nós com a motorização máxima, bem como uma navegação muito confortável em velocidade de cruzeiro. A sua grande envergadura e a distribuição do peso permitem uma grande habitabilidade no convés. Além disso, torna este barco muito estável para ancorar. Descubra-se a si próprio Um barco criado para desfrutar das melhores aventuras e explorar o mar como nunca antes.

---

VÍDEO

Catálogos

D28
D28
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.