Barco para transporte de tripulação 2000 - 1600 FCAT
catamarãcom motor de centroem PRFV

barco para transporte de tripulação
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Características

Tipo
barco para transporte de tripulação
Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de centro
Material
em PRFV
Comprimento

16 m
(52'05" )

Boca

6,4 m
(20'11" )

Calado

2 m
(6'06" )

Potência do motor

760 ch
(760 hp)

Velocidade de cruzeiro

8 kt

Número máx. de passageiros

12 unit

Capac. do tanque de combustível

4.500 l
(1.189 gal)

Descrição

O navio ARESA 2000 - 1600 FCAT foi especialmente construído para o transporte de carga entre portos, entre o porto e outro navio para abastecimento, e para qualquer outra actividade marítima onde o transporte de materiais e partes por mar seja necessário. Pode também ser utilizado como navio de apoio logístico para actividades como a aquacultura offshore, posicionamento de bóias, balizagem e qualquer outra actividade logística marítima. Equipado com uma grua de convés de grande capacidade para o carregamento de materiais a bordo e com uma superfície de convés especialmente reforçada para o alojamento dos mesmos. Os seus porões, alojados dentro dos patins deste navio do tipo catamarã, também podem ser utilizados para o transporte de cargas e peças de todo o tipo, podendo mesmo ser transformados em porões inundáveis para o transporte de peixe vivo ou alevins, com as condições de temperatura necessárias para este tipo de operação. O seu convés principal pode albergar diferentes tipos de máquinas para a realização de missões de apoio, tais como máquinas hidráulicas, rampas na popa para o lançamento de embarcações auxiliares ou de apoio, e outras gruas auxiliares. Wc Base de ancoragem Grua hidráulica 8 Tm. Alcance 8,5 m Cabrestante 500 kg Missões & Serviços Serviços de post

VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.