Tais motorizações utilizam um parafuso sem fim como sistema de redução e podem ser realizadas tanto na versão elétrica quanto na hidráulica. Os furlers e outhauls de velas-mãe podem ser instalados tanto em mastros de furling como em sistemas de velas-mãe externos novos ou existentes. A gama de velas principais é composta por 4 + 4 modelos de velas principais de recife com uma área de velas entre 30 e 240 m2.
"Sistema Comby" é o sistema que combina a motorização da vela principal e o outhaul. Permite-lhe enrolar e desenrolar a vela principal com o funcionamento quase contemporâneo das duas motorizações. Tudo controlado a partir do cockpit.
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