Navio de apoio offshore para transporte de tripulação EXPRESS 27
para parque eólicocatamarã

Navio de apoio offshore para transporte de tripulação - EXPRESS 27 - Austal USA - para parque eólico / catamarã
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Características

Tipo
para transporte de tripulação, para parque eólico
Tipo de casco
catamarã
Comprimento

26,5 m
(86'11" )

TPB

22 t
(24 us ton)

Largura

7,5 m
(24'07" )

Calado

1,4 m
(4'07" )

Velocidade

27,5 kt

Número máx. de passageiros

12 unit

Número máx. de tripulantes

3 unit

Potência do motor

2.132 kW
(2.898,7 hp)

Descrição

Estes catamarãs de serviço para parques eólicos Wind Express, de 27 metros, serão utilizados pela Turbine Transfers, sediada no Reino Unido, para apoiar as actividades de instalação e manutenção de turbinas eólicas em águas europeias. A Austal irá construí-los no seu estaleiro nas Filipinas durante um período de aproximadamente nove meses, com início em março de 2013. Robustos e versáteis, os novos catamarãs Wind Express 27 terão capacidade para transportar 12 pessoas e 10 toneladas de equipamento/armazenamento de e para as turbinas. Isto inclui artigos contentorizados nos conveses de vante e/ou de ré. Movidos por quatro motores diesel Caterpillar C18 e impulsionados e dirigidos por jactos de água Rolls Royce Kamewa, poderão operar a mais de 27 nós. A forma avançada do casco em Z da Austal, juntamente com a elevada distância do túnel, permite que o Wind Express 27 mantenha velocidades mais elevadas nas ondas do que os catamarãs concorrentes, reduzindo a exposição ao enjoo e os tempos de serviço por turbina. Um sistema de controlo de andamento, constituído por bobinas em T na proa e interceptores na popa, está instalado para reduzir ainda mais os movimentos indesejados e proporcionar um controlo dinâmico do caimento. As embarcações operarão normalmente com uma tripulação de duas pessoas, no entanto, o projeto inclui quatro cabines individuais que permitem operar 24 horas por dia com duas tripulações de duas pessoas. As cabinas encontram-se na superestrutura, que é montada de forma resiliente para reduzir o ruído e as vibrações transmitidas pelo casco. Os catamarãs estão a ser concebidos e construídos de acordo com a classificação Det Norske Veritas +1A1 HSLC Windfarm Service 1 R1 e com os requisitos MGN 280 Area Category 1 do Reino Unido. ESPECIFICAÇÕES DOS NAVIOS PAÍS REINO UNIDO CLIENTE TURBINE TRANSFERS LIMITED

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.