Geração carbon-tech.
O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica.
A laminação em fibra de carbono foi aplicada a:
super estrutura
flydeck
rollbar
Hard top (opt)
Bomba eletrónica para trasfega automática de carburante.
O sistema transfere automaticamente o carburante diesel entre os dois depósitos, garantido deste modo o ângulo de inclinação próximo do zero no caso de distribuição variável da carga e em caso de abastecimento.
Características técnicas
Informações técnicas principais
Comprimento total (incl. mesa de comandos)22,64 m (74' 3'')
Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)22,05 m (72’ 4")
Boca máxima5,60 m (18' 4'')
Imersão (incl. hélice, com carga total)1,82 m (5' 11'')
Deslocamento (com carga total)53.3 t (117.506 lb)
Projeto
Material de construçãoCarbon fiber + VTR/GRP
Exterior styling & conceptStefano Righini
Interior designerCarlo Galeazzi
Hull designerStudio P.L.A.N.A. & Azimut Yachts
CarenaPlaning with deadrise 15,6 ° aft
ConstrutorAzimut Yachts
Acomodações
Cabines4 + 1 crew
Lugares da cama8 + 2 crew
Serviços4 + 1 crew
Desempenho
Motorização2 x MAN CR V12 1400 mHP
Velocidade máxima (carga de prova)up to 32 kn
Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 26 kn
Capacidade de combustível
Reservatórios de combustível5200 l (1373 US Gal)
Reservatórios de água doce1100 l (290 US Gal)
Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições