A inovadora direção eletrónica assistida EPS Optimus Electronic Power Steering by Seastar Solutions confere ao leme uma sensação semelhante àquela que se sente quando se guia um automóvel de luxo. O armador pode configurar a reatividade do leme regulando os rotações do leme e o esforço do mesmo segundo a velocidade de cruzeiro. Este sistema também oferece a vantagem de eliminar a tubagens hidráulicas entre o leme e o vão do leme.
Solução de vanguarda para mostrar e controlar os principais sistemas a bordo: dados relativos ao motor, consumo de carburante, geradores, trim, intercetador, luzes de navegação, alimentação e ar condicionado.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS PRINCIPAIS
Comprimento total (incl. mesa de comandos)26,78 m (87' 10'')
Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)23,95 m (78' 7'')
Boca máxima6,59 m (21' 7'')
Imersão (incl. hélice, com carga total)1,93 m (6' 4'')
Deslocamento (com carga total)93 t (205.030 lb)
PROJETO
Material de construçãoCarbon Fiber + GRP
Exterior styling & conceptStefano Righini
Interior designerAchille Salvagni Architetti
CarenaPlaning
ConstrutorAzimut Yachts
Acomodações
Cabines4 + 2 crew
Lugares da cama8 + 3 crew
Serviços5 + 2 crew
Desempenho
Motorização2 x MAN R V12 1900 mHP
Velocidade máxima (carga de prova)up to 28 kn
Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 24 kn
Capacidade de combustível
Reservatórios de combustível9500 l (2510 US Gal)
Reservatórios de água doce2000 l (528 US Gal)
Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições