Iate a motor de cruzeiro S6

com hard-topIPS PODtriplo IPS

Geração carbon-tech. O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica. A laminação em fibra de carbono foi aplicada a: deck (hybrid) superstructure transom/platform Tripla propulsão IPS Sistema de tripla propulsão Volvo IPS instaladado sobre casco hidrodinâmico manobrabilidade superior baixo nível de ruído e nível de vibração máxima eficiência de combustível (até 35% menos do que a linha do veio) Características técnicas Informações técnicas principais Comprimento total (incl. mesa de comandos)18 m (59’ 1”) Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)17,55 m (57’ 7”) Boca máxima4,75 m (15’ 7’’) Imersão (incl. hélice, com carga total)1,61 m (5’ 3”) Deslocamento (com carga total)29,5 t (65.036 lb) Projeto Material de construçãoCarbon Fiber + GRP Exterior styling & conceptStefano Righini Interior designerFrancesco Guida CarenaDeadrise 15.5° at transome 21.2 midship ConstrutorAzimut Yachts Acomodações Cabines3 + 1 crew Lugares da cama6 + 1 crew Serviços2 + 1 crew Desempenho Motorização3 x VOLVO IPS 700 D8 550 mHp Velocidade máxima (carga de prova)up to 35 kn Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 30 kn Capacidade de combustível Reservatórios de combustível2600 l (686 US Gal) Reservatórios de água doce590 l (155 US Gal) Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições