Iate a motor de cruzeiro 78

com flybridgeIPS POD4 cabines

Geração carbon-tech. O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica. A laminação em fibra de carbono foi aplicada a: deck (hybrid) superstructure rollbar hard top platform/transom Tripla propulsão IPS Sistema de tripla propulsão Volvo IPS instaladado sobre casco hidrodinâmico manobrabilidade superior baixo nível de ruído e nível de vibração máxima eficiência de combustível (até 35% menos do que a linha do veio) A interceptor technology oferece um Auto Mode suave e preciso que se ocupa automaticamente de regular o trim. Oferece uma pilotagem sem problemas e um sistema livre de corrosões ou perdas de óleo. Características técnicas Informações técnicas principais Comprimento total (incl. mesa de comandos)23,64 m (77’ 6”) Boca máxima5,75 m (18’ 10”) Imersão (incl. hélice, com carga total)1,77 m (5’ 10’’) Deslocamento (com carga total)62 t (136.685 lb) Projeto Material de construçãoCarbon Fiber + GRP Exterior styling & conceptAlberto Mancini Interior designerAchille Salvagni Architetti CarenaV shape with 16,3° deadrise ConstrutorAzimut Yachts Acomodações Cabines4 + 1 crew Lugares da cama8 + 2/3 crew Serviços4 + 1 crew Desempenho Motorização3 x VOLVO IPS 1200 (900 hp) 3 x VOLVO IPS 1350 (1000 hp) Velocidade máxima (carga de prova)up to 31-33 kn Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 27 kn Capacidade de combustível Reservatórios de combustível5000 l (1321 US Gal) Reservatórios de água doce1100 l (290 US Gal) Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições