Quando a potência bruta é tudo o que importa, nada pode vencer um motor duplo de 11". Esta besta é concebida tendo em mente as corridas (a ligação paralela é mais adequada para corridas enquanto que as séries são preferidas para uma condução normal) e as rpm são optimizadas de modo a atingir boas rpm mesmo sob forte sobrecarga. O pressuposto é que um controlador 300-350V é utilizado com uma classificação de pelo menos 1400A, para que se possa tirar o máximo partido do motor. As bobinas do estator são reforçadas para que o stress das corridas seja mais fácil para o motor. A entrega padrão é de dois motores ligados axialmente, mas também são possíveis combinações lado a lado com uma corrente.
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