Este tipo de sistema com passagem impermeável no convés é utilizado nos iates clássicos para preservar o seu aspeto, mesmo com tecnologias modernas. Também na vela de competição, a instalação de um sistema de enrolador de bujarrona por baixo do convés permite prender a amura da vela perto do convés, desde que as regras da classe permitam sistemas de enrolamento de bujarrona. Os sistemas de enrolamento da bujarrona com o pivot da adriça deslizante para os estais de cabo são adequados para o enrolamento completo de uma vela de proa de mão. O enrolamento não é possível porque o estai de cabo não é adequado como núcleo de enrolamento (a vela fica apertada, torcida e danificada). Para além dos 8 metros de comprimento da escota, recomendamos a utilização de um pivô de adriça com acoplamento e de um terminal de acoplamento. Na posição superior, a articulação da adriça encaixa na ranhura longitudinal do terminal de acoplamento. Deste modo, a cabeça da vela é rotativa e evita-se que a vela enrolada se solte na zona da cabeça durante as rajadas de vento mais fortes. O comprimento do punho deve ser ajustado de modo a que o pivot da adriça deslizante assente aproximadamente a meio do terminal de acoplamento. As velas com um punho mais curto devem ser estendidas com uma extensão de cabo.
Vantagens
Continuação da utilização de velas de mão
Manter o aspeto dos iates clássicos
Utilização contínua da adriça de bujarrona existente
Mudanças de vela seguras (durante uma mudança de vela, a adriça permanece sempre ligada ao estai de proa pelo pivot da adriça)
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