Enrolador de tambor para veleiro Cx-21x-x (DK)

Este tipo de sistema de enrolamento com passagem de convés compacta/económica é utilizado em botes desportivos/iates quando o mecanismo de enrolamento deve desaparecer por baixo do convés para alcançar um ponto de fixação baixo para a vela. A passagem de convés DK tem de ser montada na direção da escora e não é totalmente estanque. (A mobilidade angular mutuamente independente acima e abaixo do convés, bem como a estanquidade total, são asseguradas pela passagem de convés do tipo DD) Os sistemas de enrolamento da bujarrona com o pivot da adriça para as escotas de cabo são adequados para o enrolamento completo das velas de mão. A O enrolamento não é possível porque a escora de cabo não é adequada como núcleo de enrolamento (a vela está apertada, torcida e danificada). Para além de comprimentos de estai de 8 metros, recomendamos a utilização de um pivô de adriça com acoplamento e um terminal de acoplamento. Na posição superior, o pivot da adriça encaixa na ranhura longitudinal do terminal de acoplamento. Deste modo, a cabeça da vela é rodada paralelamente à amura e evita-se que a vela enrolada se solte na zona da cabeça durante as rajadas de vento mais fortes. O comprimento do punho deve ser ajustado de modo a que o pivot da adriça fique posicionado aproximadamente a meio do terminal de acoplamento. As velas com um punho mais curto devem ser estendidas com uma extensão de cabo. Vantagens Continuação da utilização de velas de mão Ponto de fixação mais baixo para a amura da vela Comprimento da escora ajustável a partir da parte inferior do convés durante a navegação Design compacto / discreto e robusto em aço inoxidável Disponível com enrolador de tambor e de corda sem fim Utilização contínua da adriça de bujarrona existente (operação de içamento a partir do cockpit) Mudanças de vela seguras (durante uma mudança de vela, a adriça mantém-se sempre ligada ao estai de proa através do pivot da adriça)