Enrolador de tambor para veleiro D1-21x-x (DD)

Este tipo de sistema de enrolamento com passagem impermeável no convés é utilizado nos iates clássicos para preservar o seu aspeto com tecnologia moderna. Também na vela de competição, a instalação de um sistema de enrolamento da bujarrona por baixo do convés permite dobrar a vela de bordo junto ao convés. Graças à mobilidade angular bilateral da passagem impermeável do convés, o desalinhamento é compensado. Também podem ser compensados os desníveis de construção abaixo do convés e os diferentes ângulos da escota de proa causados por diferentes raques de mastro ou folga na escota de proa. Os sistemas de enrolamento da bujarrona permitem reduzir continuamente a área vélica, desde que a vela seja adequada para o efeito devido ao peso do pano e à sua construção. As velas existentes com jib hanks podem ser tornadas enroláveis costurando uma fita de luff, as velas maiores com um corte profundo (perfil) devem ser tornadas enroláveis dobrando perto do luff. O comprimento da escora e, por conseguinte, a inclinação do mastro podem ser ajustados através do conjunto de acoplamento telescópico, independentemente do comprimento da folha. A tensão final da escora pode ser ajustada sobre a escora de popa ou sobre as escoras de corrida. Graças à eliminação das hastes, as velas de enrolar podem ser colocadas e recuperadas muito rapidamente, enquanto a adriça permanece sempre ligada ao pivot da adriça deslizante. Vantagens Rapidez e segurança no enrolamento a partir do cockpit Mudanças de vela fáceis e rápidas (sem necessidade de se ligar e desligar a vela) Pontos de fixação mais baixos possíveis para a amura da vela Fluxo de ar melhorado (sem folga no luff como acontece com os hanks) Compensação do desalinhamento Manutenção da aparência dos iates clássicos