Veleiro de cruzeiro C42
3 cabines2 cabinescom gurupés

veleiro de cruzeiro
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
3 cabines, 2 cabines
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

11,99 m
(39'04" )

Boca

4,3 m
(14'01" )

Calado

1,7 m, 2,1 m
(5'06" , 6'10" )

Área de vela

101 m²
(1.087 ft²)

Potência do motor

40 ch, 57 ch
(40 hp, 57 hp)

Capac. tanque de combustível

210 l
(55 gal)

Capac. tanque de água doce

210 l, 460 l
(55 gal, 122 gal)

Descrição

A BAVARIA C42 é a progressão lógica da linha C da BAVARIA, mas tem o seu próprio carácter distinto. Uma forma moderna e inovadora do casco com forma chinesa e uma proa em V desenvolvida pela BAVARIA YACHTS garante tanto o melhor desempenho na vela como um espaço invulgarmente grande abaixo do convés. Os detalhes inteligentes pelos quais a BAVARIA YACHTS é conhecida, tanto acima como abaixo do convés, foram ainda mais refinados no BAVARIA C42, proporcionando a este invulgar veleiro de 12,38m de comprimento o melhor das mais recentes inovações na construção de iates. Mais volume e mais desempenho graças ao arco chinês e em forma de V BAVARIA CHINES e BAVARIA arco em forma de V: Estas características impressionantes do desenho do casco não só dão ao BAVARIA C42 mais espaço abaixo do convés, como também proporcionam um bom desempenho de navegação invulgar. Os BAVARIA CHINES garantem mais estabilidade, uma linha de água mais longa e, portanto, um melhor desempenho e uma sensação mais directa na direcção. Mas o ângulo de proeminência na popa do BAVARIA C42 tem outra vantagem. Proporciona mais espaço para a cabine da popa, proporcionando mais conforto. A proa em forma de V da BAVARIA é estreita na linha de água e se alarga em direção ao convés como um V. Foi desenvolvida pela Cossutti Yacht Design da Itália e pela BAVARIA YACHTS para conceder mais volume ao casco no navio de proa. O volume adicional na proa garante um menor corte no salto, apesar da popa larga, garantindo uma experiência mais segura mesmo em ondulação. E a cabine dianteira dá novas dimensões à proa em forma de V. Uma quilha de ferro com uma relação de lastro de 2700kg e um peso total de apenas 9600kg fornece um impulso de adriçamento suficiente.

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VÍDEO

Catálogos

C-Line
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34 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.