Guarda-mancebo de proa Small
para barco

Guarda-mancebo de proa - Small - Beachcomber Fiberglass Technology - para barco
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Características

Especificações
de proa, para barco

Descrição

Nossa linha de púlpitos de proa de fibra de vidro composto para serviços pesados são projetados para facilitar a instalação. Não há nenhum trabalho de fibra de vidro necessário para instalar nossos púlpitos de proa. Fornecemos instruções de montagem juntamente com opções como a combinação de cores e rolos de ancoragem. Os púlpitos de proa de tamanho padrão são para barcos com tamanhos que variam de 17′ a 55′. Púlpitos de Proa Personalizados Beachcomber pode fabricar púlpitos de arco em uma variedade de tamanhos e configurações. Podemos pegar no desenho de um cliente e criar o púlpito de arco. Quando há um púlpito de proa danificado além do reparo, o cliente pode nos enviar o púlpito de proa original. Nós fabricaremos o novo púlpito de proa com o desenho original. A construção será um composto de fibra de vidro laminado à mão. Também podemos combinar a cor. O hardware original pode ser reinstalado ou novo hardware pode ser fornecido. Como em todos os nossos produtos marítimos, os púlpitos de proa vêm com uma garantia estrutural de dois anos. Púlpito de proa para barcos até 40 pés Nossa linha de Púlpitos de Arco de Fibra de Vidro para serviço pesado foi projetada para facilitar a instalação. Permitem um ajuste personalizado a navios de tamanho entre 17' e 55'. As instruções de montagem são fornecidas com cada unidade. Nenhuma fibra de vidro está envolvida na instalação dos nossos púlpitos de proa. Opções: Grades de aço inoxidável, 7/8" e 1", Rolos de Ancoragem, Cores de Casco Coincidente e Tamanhos Personalizados disponíveis.

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Outros produtos Beachcomber Fiberglass Technology

Bow Pulpits in Standard and Custom Sizes

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.