Barco salva-vidas UMA 17
com motor de popapara operação em condições de gelo

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Características

Tipo
barco salva-vidas
Motorização
com motor de popa
Outras características
para operação em condições de gelo
Comprimento

5,18 m
(16'11" )

Boca

1,83 m
(6'00" )

Peso

150 kg
(331 lb)

Número máx. de passageiros

5 unit

Descrição

O UMA17 é o barco de resgate esperado por todos os serviços de segurança pública e naval para executar rápida e seguramente missões de resgate em condições de inverno gelado. Na verdade, ela é adotada e implantada pela guarda costeira canadense, pelo departamento de incêndios e segurança de Montreal e por inúmeros outros serviços de urgência. Inspirada na competição canoa de gelo, a UMA17 foi concebida por uma família que confina o rio Saint-Lawrence há muitas gerações. Testado em condições extremas e aprovado pela Canada Transports, o UMA17 é o barco de gelo de salvamento mais rápido e está pronto para a sua missão final: salvar vidas. A sua robustez permite-lhe encarar com segurança os gelos e os recifes durante muitos anos. Sua maneabilidade e sua leveza garantem uma navegação precisa e rápida. A sua versatilidade e qualidades de navegação em águas livres ou geladas permitem a este barco uma utilização durante todo o ano. Leve, pode manobrar facilmente em água livre e em todas as condições de gelo Lançamento muito rápido a partir de qualquer lugar. Não requer rampa Seguro em águas turbulentas e insubmersível com a tripulação recomendada a bordo Aliar perfeitamente rapidez de intervenção, versatilidade, leveza, robustez e segurança Custo de operação e manutenção muito mais baixo do que qualquer outro barco de salvamento Aprovado pela Canada Transports, o UMA17 é o barco de gelo de resgate mais rápido Conceito com uma patente internacional Construído em epóxi reforçado com fibras flexíveis e inquebráveis de kevlar

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Catálogos

UMA17
UMA17
20 Páginas
UMA17
UMA17
1 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.