Navio de carga porta-contêineres 2000

Inspirados pela luta constante da natureza para manter o nosso planeta limpo e seguro, dedicámo-nos a desenvolver um navio porta-contentores alimentado por um motor diesel a dois tempos com GNL e o navio mais eficiente, seguro e amigo do ambiente do mundo. GERAL O projeto do navio foi desenvolvido tendo como objetivo o transporte ecológico a nível mundial através de um conjunto de áreas de foco que nos ajudaram a construir um futuro ecológico. O NAVIO OFERECE Baixa resistência; conseguida através da otimização de um casco utilizando uma extensa análise CFD e testes de modelos Economia de combustível optimizada através de: Motor principal de "curso ultra longo" alimentado a GNL (7%), casco optimizado (5%), leme com bolbo e hélice de passo controlável com grande diâmetro e design Kappel (9%), velocidade optimizada da hélice e tomada de força para gerador de veio de frequência controlada como parte da central eléctrica, proporciona poupanças de combustível adicionais (3%) devido à utilização de SG em modo combinador de CPP numa gama de 70-100% da velocidade da hélice e do motor Distribuição optimizada da esteira Revestimento especial do casco para melhor eficiência e poupança de combustível (4%) Redução do peso do navio ligeiro através da análise estrutural 3D FEM Capacidade máxima de carga (mais 25% do que outros navios porta-contentores feeder de dimensão e tráfego semelhantes) Boas características de manutenção no mar Funcionalidade da ponte Impacto na educação social; papel académico na formação de estudantes e futuros funcionários com conhecimentos de GNL Funcionalidade do equipamento de comunicação e navegação Redução das condições de ruído e vibração para a tripulação