A missão principal do navio é o transporte de passageiros e veículos em rotas curtas e foi concebido como navio Ro-Ro e de passageiros para uma navegação igual em ambas as direcções (double-ended).
O navio está classificado pelo Registo Naval Croata (CRS) como: +50 A1 M1 AUT1 IWS Ro-Ro de passageiros para a zona de navegação 6, a viagem dura até 90 minutos, com capacidade para transportar carga perigosa embalada das seguintes classes 1 (explosivos), 2 (gases), 3 (líquidos inflamáveis).
A embarcação dispõe de um espaço aberto (garagem) para veículos (carros) no convés principal e de duas rampas (popa e proa, uma cada). O navio tem uma excelente manobrabilidade devido ao sistema de propulsão com 4 motores principais a diesel (4 x 485 kW) que são accionados por 4 propulsores orientáveis com passo fixo, dois conjuntos na popa e dois conjuntos na proa.
Os motores de propulsão, os propulsores e os geradores a gasóleo estão instalados em duas casas das máquinas, uma à ré e outra à proa. A velocidade do navio em condições de ensaio (mar calmo e vento inferior a 2 Bf, casco limpo) é de 13 nós com 2,2 m de calado.
---