Navio de patrulha offshore Corvette BIS-91

A corveta será equipada com uma embarcação de interceção até 13 m de comprimento, destinada a salvamento e intervenção, que poderá atingir uma velocidade máxima de pelo menos 40 nós, bem como aceitar e transportar pelo menos 10 pessoas. A embarcação será baixada e levantada por uma rampa de popa rápida, em estado de mar não superior a 4. A corveta será equipada com dois guindastes concebidos para carregar contentores intermodais, abastecer armazéns de carga e transportar equipamento para remover a poluição por hidrocarbonetos do mar. A corveta está planeada para acomodar um helicóptero naval (NH-90 ou Sea Hawk) em armazém desmontável no convés. Está igualmente previsto o alojamento de um veículo aéreo não tripulado especializado para utilização no mar para actividades de reconhecimento e observação com a possibilidade de transmitir os registos do estado da superfície para o navio-mãe nas zonas onde o navio desempenha as suas tarefas. A plataforma de helicópteros na popa do navio será também utilizada para operar o veículo aéreo não tripulado. Para melhorar a estabilidade, os navios serão equipados com um sistema de estabilização ativa. A corveta será preparada estruturalmente para a instalação de equipamento adicional em ambos os lados do convés da ponte. A baixa silhueta do casco e a compacidade da superestrutura terão um efeito benéfico na redução da visibilidade visual e radar da corveta. Para reduzir a visibilidade térmica, as emissões de todos os motores diesel serão levadas para o mar. Para reduzir a visibilidade magnética, ou seja, a proteção contra as minas magnéticas e de indução, a corveta será equipada com um sistema automático de compensação do seu magnetismo.