A tarefa principal do barco de trabalho rápido é a manutenção de dispositivos e objectos de sinalização marítima, tais como bóias e faróis, o transporte da tripulação do farol e o abastecimento de carga. A área de trabalho aberta na popa está equipada com uma grua electro-hidráulica. A casa do leme e os espaços de alojamento são climatizados.
O barco de trabalho rápido é construído de acordo com as regras do Registo Naval Croata para barcos com fins comerciais. É feito de liga de alumínio resistente ao mar (AlMg4,5Mn), com estrutura longitudinal e construção soldada. Além disso, são cumpridos os requisitos de estabilidade em caso de avaria.
Dois motores a diesel de quatro tempos, turboalimentados, com arranque elétrico, rotação regulada mecanicamente, potência máxima de travagem do motor 2 x 275 kW, permitem uma velocidade de serviço de 23 nós.
As caixas de velocidades do tipo V são reversíveis. A instalação de propulsão é controlada remotamente a partir da consola de controlo da casa do leme. A energia eléctrica é fornecida pelas baterias (24 V DC) e pelo gerador diesel (220 V, 50 Hz, 9 kW).
A embarcação está equipada com um radiotelefone VHF para comunicações externas. O sistema de navegação é composto por: radar, GPS, bússola magnética, ecobatímetro e registo de velocidade. A embarcação dispõe de alojamento para 3 tripulantes e 9 passageiros. Além disso, existem 4 beliches de cabina e 4 beliches auxiliares.
Este barco de trabalho rápido é a primeira embarcação construída (do programa de desenvolvimento de construção de embarcações rápidas no nosso estaleiro). O projeto foi desenvolvido com especial cuidado, devido à finalidade específica do barco de trabalho e aos elevados requisitos técnicos de conceção em termos de velocidade, segurança, navegabilidade e conforto, capacidade de carga e raio de ação. Finalmente, o resultado foi um projeto ótimo de barco de trabalho rápido.
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