A transmissão directa de energia utilizando um motor eléctrico montado na parte superior vertical elimina a necessidade de um eixo especial e de arranjos de engate rápido quando o propulsor é baixado e retraído da posição de trabalho. Esta solução também elimina a necessidade de caixas de engrenagens para conectar o motor principal ao propulsor - resultando em uma melhor eficiência total.
Princípio de design com características valiosas para o cliente
Em forma de coluna longa, instalada verticalmente no compartimento do propulsor
Abaixado em posição operacional e recolhido no casco por meio de equipamento de elevação operado hidraulicamente
Quando o Thruster é retraído, é bloqueado mecanicamente por meio de dispositivos de bloqueio com mola e a abertura do casco será fechada por uma placa de descarga fixada na parte inferior do bocal da hélice
Entregue com disposição de azimute, bem como com disposição de retracção e coluna guia em condições pré-montadas montadas no topo do tanque/placa de integração do tórax no mar
Esta disposição permitirá a fácil instalação/integração da unidade propulsora completa
Quando em posição de operação rebaixada, a unidade propulsora é "travada" e pré-carregada nesta posição por meio dos atuadores hidráulicos de elevação/abaixamento
Quando o propulsor está em posição de funcionamento mas não está a rodar, o movimento de azimute é bloqueado por travões mecânicos
A caixa da haste se move através de uma caixa de vedação combinada e uma caixa de rolamentos que é montada na parte superior do tanque/placa de integração no peito do mar
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