Barco inflável com motor de popa 310 AL
de casco rígido (RIB)openem alumínio

Barco inflável com motor de popa - 310 AL - BS Marine - de casco rígido (RIB) / open / em alumínio
Barco inflável com motor de popa - 310 AL - BS Marine - de casco rígido (RIB) / open / em alumínio
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
de casco rígido (RIB)
Layout do convés
open
Materiais
em alumínio
Design do convés
com solário
Comprimento

3,1 m
(10'02" )

Descrição

Comprimento Total - 310 cm - 10'2″ Lengh Interno - 218 cm - 7'15" Largura Total - 167 cm - 5'5″ Largura Interna - 79 cm - 2'59" Ascensão Mortal - 16° - 16° Número de Câmaras de Ar - 3 - 3 Diâmetro do tubo - 43 cm - 17″ Peso - 63 kg - 138,9 lb Potência Máxima - 20 - 20 Carga máxima - 550 kg - 1212,5 lb Máximo de Passageiros - 4+1 - 4+1 Eixo - Curto - Curto CE Categoria - C - C RIB 310 AL Barcos insufláveis rígidos com casco duplo de convés feitos com alumínio de 2,5mm de espessura revestido a pó marítimo para o casco e tecido PVC 1100g/m2 para o tubo insuflável Ter plataforma plana, Bowloker, Plataforma antiderrapante, Plataforma auto escorregadia, Pontos de elevação, Cinta de fricção e protetor de quilha de alta resistência Feito com 1100g/m2 tanto tubos como fundo, Garantia: 5 anos - para PVC marerial 3 anos - para costuras coladas 1 ano - para equipamentos Casco feito com alumínio de 2,5mm de espessura revestido a pó marítimo Tubos feitos com 1100 g/m2. Plataforma plana, Bowloker, Plataforma antiderrapante e auto escorregadia, Pontos de elevação Guarda quilha e cinta de fricção pesada Válvulas anti-retorno de montagem embutida Assentos de alumínio amovíveis Pontos de freio de reboque Bomba de ar de alta pressão BRAVO 9 Remos, kit de reparação Barco Cobertura do barco 2 remos 2 bancos de alumínio Bomba de ar de alta pressão BRAVO 9 Kit de reparação

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.