Barco inflável com motor de popa 57
semirrígidoopencom console lateral

Barco inflável com motor de popa - 57 - BSC COLZANI srl - semirrígido / open / com console lateral
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
semirrígido
Layout do convés
open, com console lateral
Uso previsto
esportivo
Capacidade
máx. 10 pessoas
Estilo
clássico
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

5,71 m
(18'08" )

Boca

2,45 m
(8'00" )

Potência do motor

145 ch
(145 hp)

Capac. tanque de combustível

160 l
(42 gal)

Descrição

BSC 57 Com suas dimensões contidas, o BSC 57 é projetado para uso familiar recreativo. O console recém-concebido apresenta linhas suaves em harmonia com o design do barco. A bancada central oferece a possibilidade de conduzir em pé. Disponível nas versões CLÁSSICO e SPORT. LINHA CLÁSSICA Console completo Almofada de célula fechada Painel de controlo da consola XL Banco da frente do Consol Encosto do banco da popa dobrável Sunbed Arrumação da proa com solário Ganchos de reboque e de amarração Placa de fibra de vidro traseira em forma de placa Proa de fibra de vidro Sistema de direcção Tanque de água Tanque de combustível SS 160 lt Indicador de combustível Escada Inflador Painel elétrico Kit de reparação Bomba de esgoto LINHA ESPORTIVA Console completo Almofada esportiva Painel de controlo da consola XL Banco da frente do Consol Encosto do banco da popa dobrável Sunbed Arrumação da proa com solário Ganchos de reboque e de amarração Placa de fibra de vidro traseira em forma de placa Proa de fibra de vidro Sistema de direcção Tanque de água Tanque de combustível SS 160 lt Indicador de combustível Escada Inflador Painel elétrico Kit de reparação Bomba de esgoto Tubo bicolor branco/antracite impressão fabbric Volante de direção estilo esportivo Quilha negra

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.