O telescópio foi projetado para um cliente que queria uma cabine fechada e um barco maior do que o nosso Phantom de 22'. Quando desenhei este barco, inspirei-me no casco dos lançamentos de torpedos de popa populares nos EUA no início do século XIX, enquanto o design da cabina foi fortemente influenciado pelos lançamentos do Rio Tamisa da mesma época. Tal como os nossos lançamentos Phantom e Trouvé, o casco incorpora uma quilha boxeada de 25 polegadas de largura, que coloca o seu grande banco de baterias o mais abaixo possível no casco e permite que o barco fique na vertical se for encalhado ou encalhado. O corpo principal do casco é construído com quatro camadas de 1/8" de verniz de cedro branco, moldadas a vácuo sobre a forma do casco macho, e então cobertas com uma camada de fibra de vidro e epóxi para aeronaves. As pranchas e decks são feitos de mogno sólido sul-americano.
O telescópio utiliza uma construção de cabine única. A maior parte da estrutura é realmente um canal de alumínio que é então completamente escondido com mogno sólido envernizado. Os canais de alumínio permitem que as grandes janelas laterais de vidro biselado caiam no casco durante o tempo quente, o que aumenta muito a ventilação. Há duas estações piloto no barco, uma dentro da cabine e outra no cockpit dianteiro aberto. A sola da cabine é de wenge africano escuro, castanho escuro, despojado de azevinho claro. A grande sola dianteira do cockpit é construída utilizando grelhas de teca sólidas que se abrem para aceder às baterias e ao armazenamento de âncoras.
O barco mostrado nessas fotos foi construído sob medida para atender às especificações e necessidades do proprietário. Mede 26' 8" de comprimento e custou 225.000 dólares (em 2013).
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