O primeiro barco que construímos para a autonomia foi um pequeno catamarã com capacidade para 6 pessoas. O casco do catamarã foi escolhido para ser um modelo realista dos futuros barcos maiores. Os catamarãs são imbatíveis no que respeita à estabilidade e ao baixo consumo de energia.
Este modelo de barco entrou em funcionamento comercial em Helsínquia em 2020. Transportou 7000 pessoas para uma ilha durante dois meses de verão. A operação autónoma com passageiros requer um capitão supervisor a bordo, mas, apesar disso, o CAT 6 foi o primeiro barco elétrico autónomo de passageiros do mundo a entrar em operação comercial.
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