Motor de centro C12
de propulsãoa dieselpara barco profissional

Motor de centro - C12 - Caterpillar Marine Power Systems - de propulsão / a diesel / para barco profissional
Motor de centro - C12 - Caterpillar Marine Power Systems - de propulsão / a diesel / para barco profissional
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Alimentação
a diesel
Utilização
para barco profissional
Tecnologia
turbo, de injeção direta
Tipo de arquitetura do motor
em linha
Sentido de rotação
com rotação à esquerda
Norma ambiental
IMO 2, IMO 1
Outras características
de 4 tempos
Potência

MÍN: 340 ch
(340 hp)

MÁX: 490 ch
(490 hp)

Cilindrada

12 l
(3 gal)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

MÍN: 1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

MÁX: 2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

130 mm
(5,1 in)

Curso dos pistões

150 mm
(5,9 in)

Comprimento

1.574 mm
(62 in)

Largura

969 mm
(38 in)

Altura

1.005 mm
(40 in)

Peso

1.174 kg
(2.588 lb)

Descrição

Motores de Propulsão Marítima Diesel C12 Cat®, com classificações de 340 - 490 bhp (254 - 366 bkW) a 1.800 - 2.300 rpm, atendem aos padrões de emissões IMO II com exceção das classificações 497 mhp (490 bhp) a 2.300 rpm, que atende ao IMO I. O C12 tira total proveito do sistema de combustível com unidade de injeção controlada eletronicamente, resultando em um motor ecologicamente correto com um excelente desempenho e eficiência de combustível. Também existe uma grande variedade de equipamentos opcionais disponíveis para atender às necessidades da sua aplicação de embarcação de lazer ou comercial marítima. Mais entradas e saídas de controle, capacidade de recursos adicionais, recursos adicionais de monitoramento, capacidade de expansão para melhorias futuras Pós-arrefecedor - água salgada; resistente à corrosão, Filtro de Ar/Descarte de Vapores (sistema fechado), Turbocompressor, Arrefecido com camisa de água do motor SISTEMA DE CONTROLE Controle eletrônico, Estratégia de partida no modo frio, Compensação de potência para temperatura do combustível, Marcha lenta baixa programável, Diagnóstico eletrônico e registro de falhas, Monitoramento do motor e transmissão (velocidade, temperatura, pressão), Controle da relação Combustível/ar, Interruptor de parada de emergência (Somente classificações A e B) Termostato e alojamento, bomba da camisa de água; acionada por engrenagens, bomba de água salgada; rotor de borracha; autoescorva; acionado por engrenagens, Trocador de calor/tanque de compensação integral; pacote de tubo removível; tubos de cobre-níquel substituíveis, Arrefecimento por quilha - circuito combinado (inclui kit do flange da rosca do tubo)

Catálogos

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Commercial Propulsion Engines

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.