O motor auxiliar marítimo 3512E agora está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem às normas de emissões marítimas Final do Tier 4 do EPA dos EUA e IMO III. Conforme o setor naval comercial ajusta as operações para atender aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA dos EUA e IMO III, a Caterpillar Marine introduziu uma solução concebida para maximizar o desempenho e atender as normas. A combinação da Caterpillar de um motor otimizado para eficiência de combustível e um sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) é uma solução que não só reduz as emissões de NOx (Nitrous Oxides, Óxido Nitroso), mas também pode diminuir os custos de operação e propriedade do cliente no processo.
Utiliza a Tecnologia SCR para permitir a conformidade com as normas de emissões Final do Tier 4 do EPA dos EUA e, ao mesmo tempo, diminuir os custos operacionais, compatível com as normas de emissão IMO III
SISTEMA DE ENTRADA DE AR
Colmeia do pós-resfriador resistente à corrosão
SISTEMA DE CONTROLE
Módulos de controle do motor duplos A5 com unidade de injeção eletrônica e sistema de combustível a baixa pressão
SISTEMA DE ESCAPE
Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparos térmicos
GERAL
Protetor e amortecedor de vibração
Atende aos regulamentos da SOLAS (Safety of Life at Sea, Segurança da Vida nos Mares)
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Filtragem Dupla de Combustível e Óleo
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Bomba de água doce auxiliar
Bomba da camisa de água centrífuga, acionada por engrenagem, com 40% mais capacidade