Motor de centro C7.1

de propulsãoa dieselpara barco profissional

Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II CCNR até reciprocidade com Estágio IIIA da UE Tempo de resposta e aceleração superiores; Sistema elétrico de 12 V ou 24 V; Bomba da camisa de água do motor e bomba de água do mar acionadas por engrenagem para maior confiabilidade; Comando de válvulas sem manutenção com reguladores de folga da válvula hidráulica SISTEMA DE ARREFECIMENTO Bomba da camisa de água do motor acionada por engrenagem Arrefecedor de combustível SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Sistema fechado de ventilação de cárter Arrefecedor de óleo do motor integral SISTEMA DE COMBUSTÍVEL Bomba de escorva elétrica do combustível Sistema de combustível Common Rail GERAL Acionamento de correias múltiplas em "V" com autotensionamento Protetor e amortecedor de vibração SISTEMA DE PARTIDA Motores de partida - 12 V ou 24 V SISTEMA DE MONTAGEM Suportes de montagem do motor frontal e traseiro SISTEMA DE ESCAPE Turbocompressor Arrefecido a Água e Coletor de Escape SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Arrefecedor de óleo de velocidade da transmissão (montado no motor) Varetas de óleo do lado esquerdo e do lado direito SISTEMA DE ARREFECIMENTO Conexões do aquecedor da cabine (calorifier) Aquecedor da camisa de água do motor Trocador de calor da camisa de água do motor de tubo e pacote e bomba de água do mar acionada por engrenagem (rotor de borracha) Bombas de sentina montadas no motor e bombas de água auxiliares com embreagem eletromagnética SISTEMA DE PARTIDA Velas incandescentes Alternador secundário montado no motor - 24V 100 amp ou 12V 175 amp SISTEMA DE COMBUSTÍVEL