Motor de propulsão 3516C

de centroa dieselpara barco profissional

O motor de propulsão 3516C está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem as normas Tier 3 do EPA e IMO II sem qualquer pós-tratamento adicional. Esses motores oferecem uma operação eficiente com controle eletrônico, estratégia do motor de partida a frio e marcha lenta programável para minimizar o consumo de combustível. O motor 3516C também incorpora um sistema de ventilação do cárter para reduzir as emissões. • Única fonte de suporte e serviço • Cobertura de garantia líder do setor para componentes de fábrica • Rede global de revendedores para manutenção em qualquer local • Painel de instrumentos com estratégia de partida em modo frio e marcha lenta baixa programável • A unidade de controle eletrônica minimiza o consumo de combustível e monitora os parâmetros de operação do motor • Alarme opcional e sistema de proteção SISTEMA DE ENTRADA DE AR Colmeia do pós-arrefecedor de circuito separado resistente à corrosão, filtros de ar com indicador de serviço, turbocompressores duplos, sistema de ventilação de cárter fechado SISTEMA DE CONTROLE Módulos de controle do motor A4 duplo fornecem controle e monitoramento do motor e chicote de fiação rígido com conectores "plug and run" nos lados de bombordo e estibordo SISTEMA DE ARREFECIMENTO Bomba de água doce do circuito auxiliar separado, bomba centrífuga auxiliar de água salgada sem autoescorva, bomba da camisa de água centrífuga acionada por engrenagens, tanque de compensação, arrefecedor de óleo do motor, termostatos e alojamento