Navio de apoio offshore para parque eólico GROENEWIND
catamarãBV

Navio de apoio offshore para parque eólico - GROENEWIND - Cemre Shipyard - catamarã / BV
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Características

Tipo
para parque eólico
Tipo de casco
catamarã
Sociedade classificadora
BV
Comprimento

61,7 m
(202'05" )

Número máx. de passageiros

43 unit

Descrição

A DEME lançou o seu primeiro Navio de Operação de Serviço (SOV) no estaleiro CEMRE em Yalova, Turquia, marcando um marco importante na história da sua frota. Nomeado "Groene Wind", o navio de casco duplo de área de pequenos aviões aquáticos (SWATH) é utilizado para actividades de manutenção de parques eólicos. a 'Groene Wind' deverá ser entregue em 2021 e é directamente fretada à Siemens Gamesa Renewable Energy para a manutenção dos parques eólicos offshore Rentel e Mermaid & Seastar (conhecidos como SeaMade) na Bélgica. Este é o primeiro DP2 A equipa interna de newbuild do DEME trabalhou em estreita colaboração com a Vuyk Engineering Rotterdam e o instituto de investigação MARIN. O novo navio melhora significativamente a segurança, conforto e trabalhabilidade para os técnicos de parques eólicos - mesmo nas condições de mar mais adversas. O desenho SWATH assegura um baixo impacto de ondas nos movimentos ao aproximar-se de turbinas eólicas. a 'Groene Wind' permitirá transferências seguras da tripulação em alturas de onda significativas. A sua tecnologia DP2 significa que a embarcação pode manter a sua posição em mares agitados, mas ao mesmo tempo operar com menor consumo de combustível. Uma redução impressionante do consumo de combustível de até 50% pode ser alcançada, reduzindo ainda mais o custo de manutenção do parque eólico. De acordo com as suas credenciais verdes, as considerações ambientais são parte integrante do design do recipiente e incluem um sistema de recuperação de calor residual e uma notação de Design Limpo. Segurança e conforto Com 60 m de comprimento, o SOV será equipado com um passadiço compensado pelo movimento e embarcações filhas para transferir com segurança os técnicos para as turbinas eólicas. É também concebido de acordo com os mais recentes padrões de conforto, permitindo que o navio seja uma base offshore caseira para até 24 técnicos e uma tripulação náutica.

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