Barco-patrulha INTERCEPT 50
com motor de centro hidrojatoem alumínio

Barco-patrulha - INTERCEPT 50 - Chantiers Allais - com motor de centro hidrojato / em alumínio
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Características

Tipo
barco-patrulha
Motorização
com motor de centro hidrojato
Material
em alumínio
Comprimento

15,3 m
(50'02" )

Calado

0,9 m
(2'11" )

Velocidade de cruzeiro

40 kt

Número máx. de passageiros

12 unit

Descrição

O INTERCEPT 50 permite missões de intercepção até 20 milhas da costa a uma velocidade de serviço de 40 nós, graças aos seus dois jactos de água accionados por dois motores térmicos que garantem manobrabilidade e fiabilidade. O INTERCEPT 50 pode acolher até 12 náufragos para além dos 4 membros da tripulação e garante uma navegação segura mesmo em mares agitados. O pára-choques de poliuretano do casco permite ao INTERCEPT 50 embarcar em navios controlados sem risco de danos e o seu calado reduzido garante o acesso a zonas de águas pouco profundas Deslocação O INTERCEPT 50 está equipado com um cockpit ergonómico e funcional, no qual estão integrados todos os aparelhos de radionavegação necessários à boa condução da embarcação. Está equipado com 4 bancos Shoxs 2000 que garantem robustez e conforto graças à sua tecnologia de amortecimento. No convés inferior, existe uma sala de estar, uma kitchenette e uma messe. Na proa, encontra-se uma zona de repouso com 2 beliches e espaço de arrumação. Uma casa de banho com lavatório e instalações sanitárias está situada a bombordo, entre a kitchenette e a cabina da tripulação O convés de proa do navio está equipado com uma torreta de canhão para garantir a segurança da tripulação durante operações delicadas. A torreta é acessível a partir do camarote de proa. Motorização Os dois motores térmicos que accionam os jactos de água permitem um desempenho óptimo em termos de velocidade, tracção e manobrabilidade. Concepção optimizada com elevado desempenho O casco do INTERCEPT 50 foi concebido para garantir um desempenho óptimo, reduzindo o consumo de combustível, o que permite ao navio uma autonomia de 550 milhas náuticas. Esta forma específica do casco afecta positivamente o comportamento do navio durante as manobras delicadas e evita a adição de propulsores de proa.

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