Permite que um só operador possa lidar com a maioria das condições de utilização remota
Fabricado em fibra de carbono de poliéster macromolecular e fibra de vidro Kevlar, pesa 7 kg sem sensores. Pode ser transportado por uma única pessoa durante todo o projecto, desde o transporte no local, instalação, calibração e processamento da missão.
MANTER UMA ELEVADA PRECISÃO
IMU integrada para ultrapassar falhas temporárias de GNSS
A integração do sensor GNSS e IMU fornece dados precisos de posição e atitude para compensar a oscilação do casco nos resultados do levantamento. O Apache3 fornece posições consistentemente de alta precisão mesmo durante interrupções temporárias do GNSS ao passar por baixo de pontes. A integração rigorosa dos dados GNSS e INS elimina os valores anómalos.
TORNA O LEVANTAMENTO POSSÍVEL NA MAIORIA DAS CONDIÇÕES DE ÁGUA
Propulsão de design marítimo de alta eficiência
A tecnologia de motor rotativo de injecção CC de propulsão de design marítimo de elevada eficiência proporciona um aumento de 40% na eficiência de conversão de energia. A alta velocidade do motor (7.000 rpm), o design anti-colisão com uma cobertura de palha selada com malha oblíqua de liga de titânio e o design anti-corrosão (resistente a um mês de imersão em água do mar) tornam-no extremamente durável.
TECNOLOGIA LINEAR ABSOLUTA
Mantém uma rota de navegação recta perfeita, mesmo em condições de corrente complexas
Integração de posicionamento GNSS de alta precisão e tecnologia de rumo para garantir um levantamento batimétrico de alta precisão em modo totalmente autónomo. Com menos de 1 m de comprimento e um design de embarcação com casco de bolso, o APACHE3 permite a operação em baixios, canais e rios pouco profundos para o levantamento batimétrico sem encalhar.
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