Após a entrega bem sucedida de cinco catamarãs de inspecção marinha à Ucrânia, a Cheetah Marine completou agora um navio de inspecção Cheetah 7,9m para a Geórgia. Alimentado por motores Honda de quatro tempos de 100hp fora de borda, o barco segue a especificação padrão do pacote de levantamento que provou ser tão bem sucedido em muitos países.
Uma das principais características é o Cheetah stainless steel Hydropod que aloja a sonda multifeixe de eco, neste caso, uma Reson 7125. Esta pode ser elevada e baixada através da piscina lunar no convés com precisão suficiente para que o multibeam não tenha de ser recalibrado após cada vez que é utilizado. Uma armação triangular de popa aloja o guincho que controla a cabeça do feixe múltiplo.
Todos os trabalhos em aço inoxidável, cintas de quilha, pórtico de mastro de telhado e barras de segurança foram fabricados na oficina da Cheetah in house. 2 tanques de combustível construídos em alumínio de 150 litros, construídos em casa, permitem muitas horas de levantamento topográfico. A direcção hidráulica do Hydrive foi fornecida pela Southern Cross Marine. Um gerador Honda de 2 kva acrescenta à potência fornecida pela Honda Outboard. A estante padrão de aço inoxidável Cheetah 19" está equipada com suportes de borracha para absorver qualquer vibração.
A cabina é equipada com leme e assento de navegador em cápsulas de armazenamento, um banco de banco atrás do leme, uma mesa de teclado dobrável em frente do assento do navegador e um aquecedor de cabina Wallace a diesel para combater as temperaturas muito baixas.
Cheetah designer, Sean Strevens está optimista quanto ao futuro. "Estamos a desenvolver um novo 6,9m que terá mais peso do que a série original de 6m e que também se adequa ao levantamento hidrográfico com multibeam", disse ele. "Temos alguns projectos excitantes em curso
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