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Barco de pesca-passeio catamarã Bon Vivant
com motor de popabimotorcom cockpit fechado

barco de pesca-passeio catamarã
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Características

Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com cockpit fechado
Comprimento

9,95 m
(32'07" )

Boca

3,6 m
(11'09" )

Potência do motor

400 ch
(400 hp)

Descrição

Os entusiastas da chita são convidados a visitar o profissional dois novo e as chitas confidenciais da pesca entregados a Bélgica este ano. As duas configurações novas serão exibidas por Chita Agente, janeiro De Jonghe em Nieuwpoort Boatshow internacional do 2ô - 2õ outubro. Janeiro estará exibindo o Bon Vivant, uma versão de 9mseries da chita (veja a história cheia abaixo) ao lado da pérola do branco de 9.98m, do molde o mais beamiest de 3.7m da chita. A pérola branca caracteriza os outboards gêmeos de 250hp Honda que foram convertidos para o uso do LPG. Bon Vivant do `a Blankenberge O Bon Vivant junta-se outras a dez chitas em Bélgica vendida em janeiro de Jonghe. O novo proprietario Tony Verlinden reduziu o tamanho de sua chita precedente da pesca 10.2mcharter e pretende usar unicamente o barco para a pesca confidencial. Em 8.5m, o Bon Vivant é uma versão encurtada da casca popular de 9.95m da chita e com os 3.6m um feixe fornece o espaço amplo da plataforma sem comprometer no comprimento do waterline às relações de peso. O Bon Vivant caracteriza o wheelhouse mais largo novo da chita, que toma a vantagem cheia do feixe largo disponível para a frente em um catamarã. Sem uma curva de afilamento, o espaço de acomodação útil é o lado possível a tomar o partido, que retem a área máxima disponível para a plataforma e no exemplo de Tony, pescar. A cabine, medidas 1.5m do traço à ré, tem o assento para dois pescadores além do que o assento da suspensão do leme. Uma cabeça separada é posicionada no porthull e o armazenamento da haste e um ancoradouro são ficados situado na frente do console da direcção. Psto pelo Bon gêmeo Vivant dos outboards de 200hp Yamaha teve sua primeira viagem longa do mar em seu desengate a Blankenberge. O desengate de 175 milhas tomou apenas sobre sete horas que consomem 2.05 litros por a milha de mar.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.