A alegria do orgulho N é o catamarã o mais atrasado da chita construído por Ilha do fuzileiro naval da chita dos construtores navais do Wight. Após a chegada com segurança ao porto do kip em Inverkip na costa oeste de Scotland pela estrada, um cruzamento rápido ao porto de Tarbert terminou a passagem à base nova da chita.
Como com todas as chitas, a chita de 9.95m foi projetada e construída aos padrões comerciais extremamente elevados e é destinada por uma vida que trabalha e em torno do delta de Clyde. Embora predominante mergulhando para scallops, a lâmina e os escudos da lontra, novo proprietario Hector Stewart igualmente estarão usando cestos.
A chita mediu 9.95m totais com um feixe de 3.6m. Durante fugas do mar alcangou velocidades máximas de 29knots. Consumo de combustível médio enquanto cruzar foi calculado em 1 litro por a milha por o motor. O wheelhouse comercial padrão caracteriza o assento da suspensão do leme e o assento adicional no lado de estibordo. Um grande traço fornece o espaço mais do que adequado para cartas e a montagem da eletrônica, para ser terminado por Stewart. Envie do traço foi cabido para fora com os beliches e os coxins permitindo overnighting fácil para o capitão e o grupo 2 durante desengates de pesca prolongados.
O Stewarts opted para o foredeck novo do estilo do walkaround. Este estilo foi projetado para um cliente em Bermuda que quis poder pescar da curva e tem provado recentemente popular dentro dos setores da pesca comercial e da carta patente. O walkaround caracteriza uma passagem profunda da calha permitindo o acesso fácil ao cacifo da curva e da escora. Os trilhos e o outro trabajo em metal serão terminados em Scotland.
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