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Barco de pesca-passeio catamarã Pride N Joy
com motor de popabimotorcom hard-top

Barco de pesca-passeio catamarã - Pride N Joy - Cheetah Marine - com motor de popa / bimotor / com hard-top
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Características

Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com hard-top
Comprimento

9,95 m
(32'07" )

Potência do motor

13 ch
(13 hp)

Descrição

A alegria do orgulho N é o catamarã o mais atrasado da chita construído por Ilha do fuzileiro naval da chita dos construtores navais do Wight. Após a chegada com segurança ao porto do kip em Inverkip na costa oeste de Scotland pela estrada, um cruzamento rápido ao porto de Tarbert terminou a passagem à base nova da chita. Como com todas as chitas, a chita de 9.95m foi projetada e construída aos padrões comerciais extremamente elevados e é destinada por uma vida que trabalha e em torno do delta de Clyde. Embora predominante mergulhando para scallops, a lâmina e os escudos da lontra, novo proprietario Hector Stewart igualmente estarão usando cestos. A chita mediu 9.95m totais com um feixe de 3.6m. Durante fugas do mar alcangou velocidades máximas de 29knots. Consumo de combustível médio enquanto cruzar foi calculado em 1 litro por a milha por o motor. O wheelhouse comercial padrão caracteriza o assento da suspensão do leme e o assento adicional no lado de estibordo. Um grande traço fornece o espaço mais do que adequado para cartas e a montagem da eletrônica, para ser terminado por Stewart. Envie do traço foi cabido para fora com os beliches e os coxins permitindo overnighting fácil para o capitão e o grupo 2 durante desengates de pesca prolongados. O Stewarts opted para o foredeck novo do estilo do walkaround. Este estilo foi projetado para um cliente em Bermuda que quis poder pescar da curva e tem provado recentemente popular dentro dos setores da pesca comercial e da carta patente. O walkaround caracteriza uma passagem profunda da calha permitindo o acesso fácil ao cacifo da curva e da escora. Os trilhos e o outro trabajo em metal serão terminados em Scotland.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.