A casca redonda do porão com uma entrada fina da curva oferece o desempenho excepcional em uma escala larga de condições de mar. A propulsão é por três diesels do MTU. Dois motores da asa avaliados em 2040 cavalos-força hélices convencionais de cada movimentação, quando um motor da central pôr um waterjet primeiramente para o ponto baixo - apressam manobrar, mas são igualmente capazes de fornecer a pressão adicional para impulsionar a velocidade superior.
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