Cabrestante para navio

elétrico

O eixo tracionador da escora de GUANHENG é eixo tracionador conduzido elétrico e fornecido na escala da corrente de 24mm à corrente de 76mm na qualidade U2 e U3, com as trações correspondentes de 25kn ao kn 320. A altura dos eixos tracionadores da escora é variável na escala. Os eixos tracionadores da escora são montados no frame da soldadura, que pode ser feito em várias poções e em dimensões. . Conservando muitos peso e espaço . O motor elétrico é freqüência controlada ou pólo mutável para velocidades diferentes . Certificação por todas as sociedades principais da classificação possíveis . Não freie a força 80% da terra arrendada possível, tão lá seja nenhuma necessidade de instalar um chainstopper . Necessidade de entortamento eficaz . A fundação adaptou-se à distância do frame da construção do navio . Altamente - eficiente, de confiança. Projeto compacto e baixo do peso. . Várias poções nas dimensões possíveis. . Baixo nível de ruído, a favor do meio ambiente. . A caixa de engrenagem é fornecida com o óleo OPÇÕES E ACRÉSCIMOS . Apresse o sistema de controlo para pagar na corrente para impedir dano ao bolso da casca e da escora . Sistema de controlo automático da velocidade para pagar “para fora” a corrente e a escora (sistema automático da gota da escora) . Operação automática da amarração por meio de auto-tensor . Baixo - opção da velocidade para a operação da embreagem . Embreagem operada hidráulica ou pneumática . Freios operados hidráulicos ou pneumáticos . Sinal de alarme ao sistema de alarme das placas . Níveis mais elevados de tensão da água acima de IP56 . Terminado com sistema cheio da pintura . Controles radiográficos . Controlos a distância . Operação do interruptor de pé