Eixo propulsor para barco

O projeto do eixo começa com projeto do shaftline inteiro que incorpora todos os componentes da hélice à caixa de engrenagens e que inclui os rolamentos para fazer o cofre forte do sistema, vibração livre e eficiente na operação. O cálculo do alinhamento de eixo e a análise lateral da vibração podem ser de uma grande ajuda àquela enquanto permite a análise detalhada do shaftline. Isto ajuda com o projeto total, a posição e os offsets dos rolamentos a ser aperfeiçoados para reduzir a vibração, especialmente em determinadas velocidades de motor críticas. Cada tamanho do eixo é calculado com cuidado para ser seguro na operação durante seu tempo. Os eixos da classe cumprem com as regras de classe específicas e as exigências do IACS. Cada eixo fechado trenó é dado igualmente para evitar pontos da concentração de esforço no keyway. FABRICAÇÃO RESISTÊNCIA DA FORÇA E DE CORROSÃO A maioria de eixos são fabricados com Marinemet 25 como o padrão, que é mais forte e mais resiliente à corrosão do que mesmo de aço inoxidável cirúrgico. Outros materiais de 316L até o duplex super estão disponíveis se for necessário. Geralmente, os materiais são originários dos moinhos escolhidos especificamente por CJR para que sua qualidade cumpra exigências do IACS. Os tamanhos do eixo estão disponíveis do diâmetro de 30mm até 180mm e de um comprimento de até 9m. Note que os eixos além de 6m não estão mantidos geralmente no estoque por CJR ou por seus acionistas, e os prazos de execução podem ser até nove meses.