Porta de leme para barco a motor

O perfil e as seções do leme são cuidadosamente selecionados de acordo com o regime específico da vazão ao redor do esterno. As seções de arrasto baixo aerodinâmico são usadas para embarcações de baixa e média velocidade e as seções de cunha para embarcações de alta velocidade para evitar o emperramento precoce. Os lemes podem ser adaptados ao casco usando as mais recentes técnicas de projeto, incluindo CFD, para determinar o fluxo preciso para o leme a partir da hélice de trabalho. A carga hidrodinâmica detalhada é calculada para avaliar o estoque do leme e a força da lâmina pela FEA, bem como as reações dos rolamentos de apoio. A concepção e o fabrico podem ser efectuados de acordo com as regras de qualquer sociedade de classificação, incluindo todas as sociedades da IACS FABRICAÇÃO Os lemes fundidos são feitos usando nossas ferramentas de precisão e fundidos em bronze de alumínio ou bronze de alta resistência. Célula do leme O balanceamento de 350 kg de um leme giratório de bronze de alumínio leva anos de desenvolvimento e experiência combinados com a mais recente tecnologia. Nós implantamos uma célula de tornos CNC de 3 eixos que são dedicados à usinagem da nossa gama de lemes fundidos em uma única configuração. Eles são capazes de usinar lemes pesando de 20kg a 350kg. Os lemes fabricados em chapa única ou em forma aerodinâmica são fabricados e soldados em aço inoxidável, aço macio ou alumínio.