A cana do leme é uma parte importante do aparelho de governo, e o projeto é coberto por regras rígidas de sociedades de classificação quando o barco é construído para a classe. Eles são projetados para suportar altas cargas de cilindros hidráulicos, lemes e barras de pressão, e minimizar os níveis de estresse no sistema de direção.
CJR pode oferecer uma série de tipos padrão de motoenxadas incluindo: braço simples, braço duplo, braço simples de garfo e braço duplo de garfo. Eles são projetados para serem usados com extremidades de haste ou forquilha de cilindros hidráulicos e barras de pressão.
CJR também fabrica moto-cultivadores personalizados para aplicações específicas, tais como duplo braço-cultivador com rolamentos esféricos para centrar a carga do cilindro hidráulico e barra de pressão e evitar a torção do braço-cultivador. A força dos novos moto-cultivadores personalizados é cuidadosamente analisada pela FEA sob as mais altas condições de carga.
FABRICAÇÃO
As lavradeiras podem ser fundidas em bronze níquel-alumínio e bronze manganês ou fabricadas em aço inoxidável e aço carbono. Eles são usinados de acordo com os mais altos padrões em nossas máquinas-ferramentas de 5 eixos para atender o estoque do leme, as extremidades do aríete hidráulico e as extremidades da barra de ancoragem.
INSTALAÇÃO
Os braços do braço tensor podem ser fixados à madre do leme e fixados com parafusos de alta resistência. A conexão é normalmente chaveada para adicionar segurança adicional e evitar qualquer rotação no estoque.
APOIO PÓS-VENDA
Os motoenxadas CJR são livres de manutenção durante toda a sua vida útil. A CJR irá seleccionar, desenhar e fornecer motoenxadas para qualquer barco, de acordo com os requisitos específicos do cliente.
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