Lavadora de alta pressão para estaleiro naval JE30-1310D
móvela água quenteelétrica

Lavadora de alta pressão para estaleiro naval - JE30-1310D - Combijet - móvel / a água quente / elétrica
Lavadora de alta pressão para estaleiro naval - JE30-1310D - Combijet - móvel / a água quente / elétrica
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Características

Âmbito de utilização
para estaleiro naval
Tipo
móvel, a água quente
Tipo de compressão
elétrica
Aplicações previstas
para carenagem na água

Descrição

A máquina de limpeza eléctrica de alta pressão de água quente e fria Combijet JE30-1310D é uma máquina semi-profissional de 130 bar com uma caldeira a gasóleo e com uma temperatura máxima de saída de 90°C. Muito semelhante à JE30-1211, a JE30-1310D é uma máquina de limpeza altamente eficaz para superfícies onde o óleo, a gordura e a gasolina são difíceis de remover apenas com água fria, necessitando de água quente para uma limpeza profunda. Isto é particularmente aplicável em empresas como lavagens de automóveis, estações de serviço e parques de estacionamento, onde as manchas de óleo e gasolina são uma ocorrência regular; em instalações industriais, como empresas automóveis e de maquinaria pesada, onde este tipo de sujidade também é comum; e nas indústrias agrícola e alimentar, onde a remoção de resíduos animais e vegetais é um desafio diário. O JE30-1310D foi concebido a pensar na facilidade de utilização, graças à sua pega ergonómica. Está equipada com um motor elétrico de 4 pólos com proteção térmica; três pistões revestidos a cerâmica; uma cabeça de bomba axial de latão com válvula de derivação incorporada; uma mangueira de ultra-alta pressão de 8 metros; um depósito de detergente incorporado para aspiração indireta; um manómetro de glicerina; e uma pistola de despejo acionada por gatilho. A JE30-1310D também possui uma lança com bocal de jato (também podem ser utilizados bocais rotativos para trabalhos mais difíceis); válvulas S/S de sucção e de descarga; um queimador vertical com uma bobina de aço de elevada eficiência térmica; um indicador de regulação da temperatura; e uma funcionalidade de Paragem Total retardada e de baixa tensão que desliga o motor após alguns segundos de não utilização, de modo a impedir que a bomba funcione continuamente e sobreaqueça.

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