Iate a motor de cruzeiro 52MC

opencom flybridge3 cabines

Um barco que se destaca de tantas maneiras, o Flybridge do Concurso 52MC é um projeto de sucesso espetacular. E nesta versão com flybridge totalmente acomodado, há ainda mais para a imprensa adorar. Sua aparência é surpreendente, talvez ainda mais como um barco de dois andares com perfeito equilíbrio de design que, também em termos de manuseio, mantém o mesmo casco inovador, meio aplainado, cavalgando como se estivesse sobre trilhos, seguindo em linha reta e permanecendo plano através das curvas mais apertadas. Com opções de potência de 350 cv a 550 cv, ela está igualmente confortável a 8 ou 28 nós, e cavalga suavemente através da costeleta mais nojenta. E ela é um barco seco, com seus pronunciados trilhos de pulverização em cascata, que afastam a água quebrando. A criação conjunta do parceiro de design de longa data Georg Nissen, da conhecida empresa de engenharia e design de barcos Vripack e da própria equipa interna de design do estaleiro, o 52MC é também uma plataforma de desempenho invulgarmente versátil, disponível nas versões Fastlane e Open Sport, bem como nas versões Flybridge. Os layouts internos também são personalizáveis, construindo a partir de um salão elevado e duas cabeças, três cabines dorminhoco plano padrão. Complementando o passeio seguro, os conveses extra largos do Flybridge 52MC e os baluartes altos com corrimãos robustos reforçam a intenção do design de absoluta navegabilidade. Acrescente a isso os portões de embarque laterais habilmente integrados para cada lado e a porta do convés do piloto cantilevering, e é uma estética atraente. Assim também é o contorno requintado que conduz e circunda o cockpit de popa e a área de refeições, onde, por baixo, há uma abertura de garagem para a plataforma de banhos/bordo.