Iate à vela de cruzeiro 63CS
3 cabinespernoite para 6 pessoasde popa aberta

iate à vela de cruzeiro
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
3 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 6 pessoas
Layout do convés
de popa aberta, com cockpit central
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

19,29 m
(63'03" )

Boca

5,5 m
(18'00" )

Calado

2,9 m
(9'06" )

Deslocamento

31,9 t
(35,16 us ton)

Potência do motor

168 ch
(168 hp)

Capac. tanque de combustível

1.560 l
(412 gal)

Capac. tanque de água doce

1.150 l
(304 gal)

Descrição

Grande, bonito e tão facilmente auto-gerido, o novo Contest 63CS de 19 metros é um must-have absoluto! Concebido para um desempenho elevado e sem complicações nas condições meteorológicas mais ligeiras a mais pesadas, quando for visto a navegar na baía, este será o iate que todos desejam: muito bonito, com linhas graciosas, bem definidas e equilibradas dos arquitectos navais de topo judel/vrolijk & co; estilo interior das estrelas dos super iates Wetzels Brown Partners; e, claro, a garantia Contest dos mais elevados padrões de construção em materiais compósitos e equipamento contemporâneo. Acrescente a isso a inspeção e certificação completa do Lloyd's Register e, em seguida, considere que, tanto na configuração de três como na de quatro cabines, este é o único iate desta dimensão no sector com duas suites VIP duplas idênticas à frente do salão. Uma combinação que não se encontra verdadeiramente noutro lugar. Pode até ter uma cabine de tripulação, se preferir uma mão extra. Não é necessário, apenas mais uma opção! A chave para este Contest 63CS é que, apesar de estar no sector "meados dos anos sessenta", uma tripulação extra paga não é essencial. É tudo uma questão de ter a família e os amigos no controlo, a trabalhar no iate, a desfrutar da totalidade da navegação e do enorme espaço acima e abaixo do convés. Trata-se de navegar de forma inteligente com sistemas de navegação simples mas sofisticados para navegação em mão curta que, com a opção de plataformas de carbono ou alumínio, incluem a escolha entre o enrolamento na proa ou no mastro. In-boom para uma forma de vela com maior desempenho, desde a vela completa até à vela enrolada. No mastro para um enrolamento ainda mais rápido e simples. E em ambas as opções, todos os cabos, agora incluindo as adriças, são conduzidos para a popa para um controlo total do pedestal e do cockpit. E para uma maior facilidade, existe a opção de uma bujarrona autodireccional.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.