Lancha Cabin Cruiser com motor de popa UTILITY 23
opencom console lateralmáx. 7 pessoas

Lancha Cabin Cruiser com motor de popa -  UTILITY 23 - Cormate - open / com console lateral / máx. 7 pessoas
Lancha Cabin Cruiser com motor de popa -  UTILITY 23 - Cormate - open / com console lateral / máx. 7 pessoas
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Características

Motorização
com motor de popa
Layout do convés
open, com console lateral
Capacidade
máx. 7 pessoas
Número de cabines
1 cabine
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 2 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

7,15 m
(23'05" )

Boca

2,35 m
(7'08" )

Capac. tanque de combustível

200 l
(53 gal)

Descrição

Este barco oferece uma excelente qualidade e uma boa relação qualidade/preço com o Mercury FourStroke 175 V6. Com um casco muito eficiente juntamente com um motor leve e potente, este combina bom desempenho, economia de combustível imbatível e baixo nível de ruído. Muito poucos (ou nenhum) outros barcos com cabine de 23 pés foram capazes de proporcionar este tipo de desempenho a partir de um motor de 175 cv. Este motor proporciona uma velocidade máxima de 45 nós e um consumo de combustível inferior a 0,75 l/nm a velocidades de aplainamento Todos os barcos estão agora usando sistema de infusão, direções de fibra otimizadas e resina de viniléster. O maior motor que recomendamos é o Verado ou Pro XS de 300 cv (velocidade máxima 58 nós) O famoso mantra de Colin Chapman tem sido a inspiração para a nova série 23 do Cormate Utility. O objectivo tem sido criar um barco simples e minimalista, mas com qualidade, acabamento e detalhes que pertencem ao nível superior da classe premium. Esta é a verdadeira qualidade Cormate em cada detalhe. A extrema eficiência do Utility 23 foi possível graças à simplificação e ao clareamento de todas as partes do barco. Não há painéis desnecessários e cada centímetro quadrado de laminado é projetado para ser minimizado, mas as áreas externas são maiores do que em muitos outros barcos desta classe. A decoração desnecessária ou "gimmick de design" está completamente ausente. Aqui, é tudo uma questão de eficiência e função. LEGISLAÇÃO DE RACING Embora a simplificação tenha sido priorizada, o casco em si é altamente avançado. Nunca antes os genes dos barcos Cormate de corrida foram tão aparentes. Extremamente baixo peso e uma nova e revolucionária construção "Monostep" (desenvolvida pela Cormate) fornece uma eficiência que até agora tem sido impossível de alcançar com este tamanho e tipo de barco.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.