A maioria das marcas simplesmente reutiliza antigos modelos de slalom e reduz o tamanho dos recortes e fixa mais as alças a bordo. O nosso desenvolvimento foi feito em conjunto com free-racers puros e dedicados e alguns pró cavaleiros que ficaram espantados com o desempenho em condições de potência contra as placas Slalom puras. O ligeiro maior plano sob as alças é a característica chave para esta forma e faz com que a prancha se planeie mais cedo e ande mais estável e segura nas rajadas mais fortes.
DETALHES DO SHAPE
Aspecto óptico e Footpad:
Com o novo aspecto gráfico influenciado pelo designer italiano Fabio Canella, estamos tomando uma nova direção e ser mais coloridos, mantendo a simplicidade.
A almofada de 4mm de espessura com sulco diamantado tem uma esponja macia extra de 6mm na camada inferior que a torna total de 10mm e muito agradável e confortável.
Informação da Forma "curta":
O comprimento extra na área plana sob as correias perdoa os erros de pressão dos pés e mantém a prancha ajustada e jateando no sentido longitudinal estável. O contorno é da prancha Slalom, mas estendido no meio do comprimento extra. A forma inferior é semelhante à das tábuas Slalom e corre um V duplo côncavo, com os flats laterais estabilizadores a correr para um V de painel plano por baixo da correia da frente através da cauda.
Informação da Forma "Detalhada":
Scoop-Rocker:
O ligeiro extra longo entre as tiras torna a prancha mais estável e não reage à pressão do pé tão rapidamente como um slalom, sendo por isso mais tolerante e mantendo a velocidade mais constante.
Distribuição de volume:
Posição uniforme dos pés para um desempenho máximo e uma posição corporal equilibrada. A espessura da alça dianteira ao nariz é reduzida pelo seu peso leve, mantendo o suficiente para a flutuação em condições não-planejadas.
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