Lancha de proa aberta com motor de centro 280 SS
com console duplabowrideropen

Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open
Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open
Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open - imagem - 2
Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open - imagem - 3
Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open - imagem - 4
Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open - imagem - 5
Lancha de proa aberta com motor de centro - 280 SS - Crownline - com console dupla / bowrider / open - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com console dupla, bowrider, open
Uso previsto
esportiva
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

8,51 m
(27'11" )

Boca

2,59 m
(8'05" )

Capac. tanque de combustível

295 l
(78 gal)

Descrição

Repleto de funcionalidades e pronto para a ação, o 280 SS é fornecido de série com um arco Moonstone elétrico, molinete, iluminação subaquática e luzes de atracagem em aço inoxidável. Este modelo foi concebido com assentos no cockpit em forma de J e assentos adicionais para dois passageiros atrás do banco do condutor. Esta área de assento pode ser substituída por uma cozinha no cockpit opcional com um lava-loiça e torneira em aço inoxidável, tampo de superfície sólida e área de arrumação acabada, frigorífico no cockpit ou grelhador no cockpit.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Crownline
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.