Lancha Express Cruiser com motor de centro 34 GLS I/O
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Características

Motorização
com motor de centro
Número de motores
bimotor
Layout do convés
open, com console dupla
Número de cabines
com cabine
Design do convés
com solário, com T-Top
Comprimento

37'07"
(11,46 m)

Boca

3,78 m
(12'04" )

Calado

0,7 m
(2'03" )

Capac. tanque de combustível

757 l
(200 gal)

Capac. tanque de água doce

95 l
(25 gal)

Descrição

O 34 GLS inboard inclui assentos de proa aberta, um cockpit espaçoso com uma cozinha e uma pilotagem por joystick que lhe permite navegar a velocidades até 47 mph. Sinta a potência e divirta-se com classe no 34 GLS. COCKPIT O cockpit do 34 GLS I/O possui duas áreas de assento em forma de L. O assento de bombordo tem um encosto ajustável que, quando virado para a popa, transforma-se num assento de acompanhante. No lado maior a estibordo, o encosto da popa pode ser virado para a frente para criar um grande solário virado para a popa. Existe também um banco pessoal virado para a popa a bombordo para observar confortavelmente os banhistas. MOTORES O 34 GLS I/O é equipado com um motor de popa Mercury. A pilotagem por joystick permite-lhe navegar com facilidade à velocidade máxima de 47 mph com motores de 380 HP. GALERIA DO COCKPIT A cozinha tem um lava-loiça em fibra de vidro, frigorífico, grelhador e arrumação. CABO O leme a bordo do 34 GLS I/O foi concebido de forma impecável com eletrónica Simrad e pilotagem por joystick. ASSENTOS NA PROA Os assentos na proa incluem uma mesa que se converte facilmente num solário, colunas Rockford Fosgate e vários suportes para copos. Um estore opcional no convés dianteiro mantém os seus convidados frescos e agradáveis. SALÃO INFERIOR O salão inferior possui uma dinette que se converte num espaçoso beliche. A cozinha inferior está equipada com um frigorífico, um micro-ondas e uma televisão.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.