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Motor de centro QSK50
de propulsãoauxiliara diesel

Motor de centro - QSK50 - Cummins Marine - de propulsão / auxiliar / a diesel
Motor de centro - QSK50 - Cummins Marine - de propulsão / auxiliar / a diesel
Motor de centro - QSK50 - Cummins Marine - de propulsão / auxiliar / a diesel - imagem - 2
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Características

Tipo
de centro, de propulsão, auxiliar
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio, para barco profissional
Tecnologia
turbo, common-rail
Tipo de arquitetura do motor
em V
Sentido de rotação
com rotação à esquerda
Norma ambiental
Tier 3, Tier 2
Outras características
de 4 tempos
Potência

MÁX: 2.200 ch
(2.200 hp)

MÍN: 1.700 ch
(1.700 hp)

Cilindrada

50 l
(13 gal)

Número de cilindros

16 unit

Rotação do motor

1.600 rpm, 1.800 rpm, 1.900 rpm
(10.053 rad.min-1, 11.310 rad.min-1, 11.938 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

159 mm
(6,3 in)

Comprimento

2.780 mm
(109 in)

Largura

1.573 mm
(62 in)

Altura

2.232 mm
(88 in)

Peso

6.270 kg
(13.823 lb)

Descrição

Desenvolvido a partir do Cummins K2000E, o QSK50 parte de sua reconhecida resistência com uma faixa de potência nominal ampliada, maior fornecimento de potência e atualizações para cumprir os níveis de emissões de Tier 2 da EPA dos EUA com tecnologia em cilindro. Os pistões inteiriços de ferro fundido maleável contribuem com uma vida útil até a revisão 10% mais longa em comparação com os modelos em duas peças. O QSK50 também apresenta o sistema de combustível avançado Cummins Modular Common Rail (MCR), que mantém a pressão de injeção de combustível constante em qualquer velocidade do motor, proporcionando maior flexibilidade de aplicações e precisão ao controlar tanto as taxas quanto o tempo de injeção. Múltiplos eventos de injeção durante cada curso de potência produzem uma potência mais suave e consistente em qualquer rotação.

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