Motor de propulsão B4.5L

de centroauxiliara diesel

Disponível para aplicações de propulsão comerciais e recreativas Baseado no comprovado motor industrial Cummins B4.5L O B4.5L está em conformidade com os regulamentos de emissões Tier 3 da EPA dos EUA sem o uso de pós-tratamento Características e benefícios Projeto do motor: O B4.5L é um motor diesel de 4 cilindros em linha, com cabeça de cilindro de 16 válvulas e 4 tempos, com um bloco de motor robusto e reconstruível, concebido para funcionamento contínuo. O binário do motor, líder na indústria, proporciona uma excelente aceleração, controlo e manobrabilidade da embarcação. Sistema de combustível: Common Rail de alta pressão (HPCR) optimizado para o melhor consumo de combustível da sua classe, reduzindo os custos operacionais. A bomba de combustível e os injectores de combustível foram concebidos para funcionar com combustíveis alternativos, como JP5, JP8 e biodiesel. Bomba de combustível de transferência eléctrica que permite um arranque rápido do motor. Inclui filtros primário e secundário com 10 e 5 mícrones, respetivamente, para proporcionar uma melhor proteção à bomba de combustível e aos injectores. Sistema de arrefecimento: Circuito único com pós-refrigerador de baixa temperatura destinado ao arrefecimento por quilha (KC) ou por permutador de calor (HX). A simplicidade do sistema de arrefecimento elimina a necessidade de um sistema de dois circuitos mais complexo, cumprindo simultaneamente os requisitos em matéria de emissões. Para aplicações KC, o fluxo e a temperatura do líquido de arrefecimento foram optimizados para reduzir o tamanho do arrefecedor de quilha equipado com ligações do cliente. Para aplicações HX, o permutador de calor de tubo e casco foi concebido para uma durabilidade superior e facilidade de serviço com requisitos mínimos de manutenção.