Túnel de propulsão para navio Flex Tunnel

retrátil

O túnel Flex é um túnel retrátil que pode ser utilizado quando necessário. Retraído: Quando um navio está carregado e a navegar no calado máximo ou próximo dele, o Flex Tunnel é mantido retraído no casco do navio. Nesta situação, a água flui para a hélice sem obstruções. Em comparação com um túnel fixo convencional, a capacidade de retrair o túnel reduz significativamente a resistência global de uma embarcação. Desdobrado: Quando um navio está a navegar com um calado raso (por exemplo, em níveis de água baixos) as suas hélices podem não estar totalmente cobertas pela água, o que fará com que funcionem de forma menos eficiente (alta resistência e baixa velocidade). É nesta altura que o túnel flexível pode ser utilizado. Este assegura que a água flui sobre a hélice. Com o Flex Tunnel, um navio pode navegar mais tempo em águas pouco profundas e/ou pode transportar mais carga. O risco de não estar operacional durante os períodos de águas pouco profundas também é significativamente reduzido. A introdução do Flex Tunnel remonta a 2010, quando a Damen Marine Components desenvolveu o conceito em conjunto com o instituto de investigação DST Duisburg. O túnel retrátil foi extensivamente testado em diferentes profundidades de água e velocidades em várias configurações, e a redução da resistência quando o túnel é implantado também foi medida. O resultado foi uma conclusão clara: o Flex Tunnel proporciona uma eficiência operacional consideravelmente maior para todo o navio. Para instalar um Flex Tunnel, todo o projeto do casco tem de ser adaptado. Por conseguinte, esta inovação não é adequada para os navios existentes.