Separador água / fuelóleo OWE - DMS 5000
para naviopara barcopara iate

separador água / fuelóleo
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Características

Âmbito de utilização
para navio, para barco, para iate
Material separado
água / óleo, hidrocarboneto / água, água / fuelóleo, emulsão óleo / água
Tipo
vertical, horizontal
Aplicações
para águas de porão

Descrição

Produz água cristalina (15/5ppm). Em vez de tentar remover os poluentes da água, o OWE remove efectivamente a água dos poluentes. A nossa solução simples processa a água em duas fases sucessivas: Etapa 1: Coalescimento + Assentamento É claro que a coalescência e a colonização estão ligadas entre si e são a chave na transformação da água suja. Mas os filtros coalescentes são bem conhecidos por entupimento rápido e queda de desempenho. Por conseguinte, na fase 1, encaixamos o nosso OWE com um tapete de coalescência grosseiro para apenas assentar o óleo flutuante "fácil de apanhar". Difícil de enganar e fácil de limpar. Etapa 2: Duas mudanças de estado de efluente para vapor para água clara O tratamento final é baseado em duas fases sucessivas de transição: água oleosa para vapor para água destilada. O objectivo desta fase é quebrar uma emulsão fina e estável contendo óleo resolvido ou contaminante. Estes efluentes são geralmente difíceis de assentar. Esta é a parte mais difícil do trabalho. O OWE utiliza a recuperação de calor desperdiçado do motor principal ou qualquer outro calor desperdiçado para ferver a água para fora do efluente a uma pressão negativa. Este vapor é mais tarde condensado numa água destilada clara. Claro e simples Reduzir drasticamente o custo de propriedade e o risco sem peças rotativas sem consumíveis fácil de manter (todas as operações podem ser feitas por pessoal de bordo) Certificações 15ppm Marpol MEPC 107(49) TAC 61369/A0 MED 5ppm BV TAC 61370/A0 BV Requisito Água de arrefecimento do motor principal (Calor) Água do mar (Refrigeração) Capacidade Para todos os tipos de navios de 50 a 300 m 5 m3/dia escalável a 100 m3/dia

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.